Le plaisir de retrouver son bateau intact pour les premières sorties du printemps dépend, pour une bonne part, du soin qu'on aura accordé à son hivernage.

Bien entendu, l'hivernage à terre dans un endroit sec, est toujours préférable à l'hivernage à bord de son bateau.

La première solution est envisageable pour des appareils autonomes ou facilement démontables, comme un pilote de cockpit, une VHF ou un poste de radio, mais du matériel plus intégré, tel que le pilote in-board, ou l'aérien de radar, passera généralement l'hiver à poste.

Voici quelques conseils pour un hivernage réussi, réalisé par l'équipage de Bateaux-occasion.net. Plusieurs matéreils sont traités : anémomètre-girouette, VHF et BLU, Pilote automatique, Sondeur et loch-speedo, protections des mémoires...

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